8月22日的哈弗品牌新能源战略发布会，让人不禁感叹新能源SUV市场格局即将重塑。燃油车时代的SUV王者强势下场，在此时宣布战略转型新能源，加上长城集团核心高管团队强力站台，属实让整个汽车行业一惊非小。巨人转身的威力不可小觑，此次哈弗的入局将会给未来新能源SUV的市场格局带来怎样的震动呢？

  新能源的浪潮，让曾经稳固的全世界汽车产业格局，正在经历剧烈的重塑，也带来了哈弗乃至长城汽车转型的契机。2022年上半年，新能源汽车销量规模持续攀升，市场占有率达21.6%，提前完成了国家《“十四五”现代能源体系规划》中制定的“2025年新能源汽车销量达到新车总销量20%”目标。我们还能够正常的看到，当下新能源赛道的市场之间的竞争尚不充分，头部格局尚未进入成型阶段。低度竞争、动态变化的市场环境，也为哈弗的新能源布局提供了巨大空间。

  哈弗新能源转型的底气，在于它拥有32年造车技艺的积累与沉淀，全球750万用户的选择与信赖，更在于其背靠长城集团全球研发、全球品质和全球营销的国际化实力。单从发布会上长城集团的一众核心高管团队来为哈弗站台，就能够准确的看出长城集团对于哈弗新能源转型的支持是有力度、全方位的。

  正如长城汽车股份有限公司总裁穆峰所表示的：“集团将坚定地支持哈弗向新能源全方面转型，从品牌营销、研发技术、供应链整合、生产制造、人才保障等多重维度，共同为哈弗新能源品牌赋能。”

  穆峰认为新能源领域的竞争，不仅是企业之战，也是生态之战。新能源产业拥有极其复杂的产业链体系，而想要打造一马当先的优势，就必须打造一个良性的新能源产业链生态。长城汽车的“森林式生态”就是这样一套以整车为核心，全面布局新能源、智能化等有关技术产业，实现多物种相互作用，并持续进化的生态体系。

  在森林式生态支持下，长城汽车已经在多个品牌实现新能源布局上的突破：魏牌旗下摩卡、拿铁)和玛奇朵)咖啡三剑客已全面新能源化；欧拉品牌也已形成芭蕾猫和好猫纯电双车布局；定位更高端的沙龙，将在纯电赛道冲击豪华新高度；坦克品牌也即将发布新能源产品。而作为长城汽车旗下最大的整车版块，哈弗的新能源转型，不仅是自身的里程碑，更标志着长城汽车的新能源战略已经全面展开。

  早在2011年，哈弗顺应市场需求推出哈弗H6)，开启了哈弗H6十余年的王者时代，也助力哈弗成为中国SUV全球领导者。11年后的今天，哈弗再次踏准时代浪潮的节奏，在长城集团强大的赋能下，以新能源SUV专家的全新定位，向着新能源时代再度进击。

  哈弗转型新能源，核心技术是致胜的法宝。柠檬混动DHT技术集节能与安全，可靠性与经济性于一体，堪称当下最适合中国消费者的超级混动技术。它将为迈入新能源时代的广大哈弗用户，完美解决里程和安全这最为困扰的两大焦虑问题。

  柠檬混动DHT在解决里程焦虑方面，绝对是一把好手。它既能满足城市内通勤场景下的节能、环保的需求，又实现了城际间长途出行，动力与油耗的完美平衡。以哈弗H6混动的PHEV版本为例，在满油满电的状态下，综合续航可达1150公里，即使在馈电状态下，百公里油耗也低至5.6L。

  为了验证产品在极限环境下的续航能力，哈弗专门委托权中汽研进行权威认证，在零下40度到零上60度，对一台哈弗H6混动车型进行了温差达100度续航挑战试验，经过连续43小时不间断行驶，最终成功完成了1178公里的续航挑战。

  实际上，当前新能源汽车行业发展最明显的短板，已经从里程焦虑转移到安全焦虑。近年来，新能源汽车在充电、碰撞事故中发生起火和爆炸的事件，屡见不鲜。应急管理部消防救援局发布的2022年第一季度的多个方面数据显示，新能源汽车火灾达到640起，同比上升了32%，平均每天超过7起。而哈弗正是看准了这个关键挑战点，并借“拒绝安全焦虑”打造自身优势长板，给全行业上了一课。

  在柠檬混动DHT技术的赋能下，哈弗打造三电系统安全、智能主动安全、碉堡级被动安全的全域三重安全保障，特别是电池经受住了中汽研测试中的火烧、泡水、挤压三大项超国标严苛考验，为用户完全解决了新能源汽车行业的安全痛点。

  第一项是极限火烧试验，直接以两倍国标的标准，暴露在烈火下进行挑战。在持续高温下，即使连铝板都溶化了，电池却依然完好无损。这正是得益于高安全的“护芯甲”动力电池，外壳采用1.6mm超高强度钢制箱体，钢制外壳熔点高达1500℃，较铝制外壳耐热性提升三倍，强度更高，延伸率更强，仿佛给电池穿上一件安全铠甲，实际做到火烧不坏；同时在电芯与外壳底部预留30mm隔热间距，并填充大量隔热材料，构成热隔断安全框架，严防火烧伤害。

  第二项是极限泡水试验，经过1米水深的长时间浸泡，电池没有一点漏电。 “护芯甲”动力电池的上下壳体连接采用高压缩比、耐老化的硅泡棉密封，应用行业特殊防高压喷水结构设计，10MPa的高压、85℃高温热水，对电池包环绕持续喷射，电池包不渗不漏，各项指标依然正常。暴雨天，车辆遇到涉水较深的路况，也不需要过多的担心电池进水漏电，影响行车安全。

  第三项是极限挤压试验，在远高于国标的压强下，100毫米厚的大理石板都粉碎了，而电池只是轻微变形。因为“护芯甲”整体式高强度安全框架，使其具备更高的强度和延伸率，并且内部模组融合15mm铝合金吸能端板设计，电芯置于最中心，有效的抵抗外部冲击，不易开裂。当车辆遭遇侧面碰撞或挤压时，不用担心电池变形严重，导致火灾或爆炸。

  正所谓后发先至。虽然并未在新能源领域占住先手位置，但哈弗凭借着深刻的市场洞察和技术实力的厚积薄发，在完美解决里程焦虑的同时，更打出了“拒绝安全焦虑”这张后手牌，不仅补齐了新能源汽车最后一块短板，更为自己成功入局新赛道找准了切入点。

  这一次哈弗宣布转型新能源，果敢而坚定，让我们正真看到了与那些“PPT造车”的云泥之别，展现战略决心不仅要靠嘴说出来，更要实际行动做出来。

  哈弗做的第一件事就是在这次发布会上正式推出了全新品牌标识，人们看到了哈弗从燃油时代SUV专家向新能源SUV专家的华丽蜕变，以一众全面焕新的品牌形象，揭开哈弗品牌新的篇章。全新LOGO同时也诠释了哈弗坚持内在的过度研发，技术冗余，外在为用户所带来可靠、安全、舒适的产品体验。

  据悉，全新的品牌标识将逐渐应用到哈弗旗下车型，全新的视觉体系和终端形象识别体系将同步推出，线下渠道也将做全面的形象焕新，通过醒目的视觉呈现，让用户全方位感知一个正走向未来的全新哈弗品牌。

  哈弗转型新能源不玩虚的，敢于用产品说话，敢于用王牌亮剑。作为哈弗的“镇海神针”，哈弗H6再一次担任首战先锋官的角色。随着战略的发布，第三代哈弗H6超级混动DHT双子星随即亮相，一款正式上市，一款开启预售。这一次，国民神车哈弗H6，从“SUV普及者”再度进阶成为“新能源SUV引领者”，用王牌来打第一仗，让我们看出了哈弗对新能源转型的决心和力度。借助哈弗H6原本庞大的口碑基石，以及柠檬混动DHT技术的强大赋能，哈弗品牌转型新能源后的首战战绩定会不俗。

  每一个新时代都是悄然而至的。面对新能源时代的到来，哈弗加速战略转型强势入局，以SUV领导者的姿态再度领跑。能预见，“新能源SUV专家”哈弗的焕新而至，必将背靠长城汽车集团的强大实力重塑当前新能源SUV市场格局，让我们拭目以待哈弗的下一个10年再创辉煌。

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