鞍钢的工业遗产群见证了新中国民族工业的振兴和辉煌成就，展现了“为工业中国而斗争”的新中国第一代钢铁工人的精神风貌以及为我国建设发展作出的巨大贡献，具备极其重大的历史价值、社会价值、科技价值和经济文化价值。在国家工信部组织的全国工业遗产申报中，鞍钢多项工业遗产入围国家名录。

  1918年建成，南北长100米，东西宽20米，高35米，面积2000平方米，为三层钢盘混凝土结构，楼内为水磨石地面。该系统主要承担鞍钢原燃料输入、产品输出及部分主体厂矿工序链接任务，是鞍钢生产的基本工艺的重要组成部分。

  1949年，作为鞍山钢铁集团公司铁路运输公司机关楼恢复生产，并建立会议制度、装卸制度等26项管理制度。

  1951年12月，中央办公厅秘书处根据运输部给主席写的报喜信，来信嘉勉运输部提前40天完成全年运输任务。

  该馆建于20世纪30年代，建筑整体呈“⊥”形，东西长50米，南北宽48米，高约7米，建筑面积2350平方米。该建筑地面二层，地下一层，为砖混结构。建国初期，在东山宾馆建成之前，该馆为人视察鞍钢时的住所，1986年正式改为鞍钢老干办，为老干部活动使用。

  1949年，鞍钢开工时，朱德、董必武、林枫、李富春等国家领导人均在此住过。

  建成于1920年，由“东京建筑会社”建造，占地面积3163平方米。建筑属俄式风格，砖混结构。地下一层，地面主体高三层，四层是位于坡屋顶内的阁楼。该建筑平面呈等腰三角形，内呈一座六边形大厅，两侧是房间的设计。井井寮当时是日本职员宿舍，解放后，被作为鞍钢第一职工宿舍使用。上世纪90年代，改为商业出租使用。2009年7月，该处被鞍山市人民政府公布为市级文物保护单位。2014年10月确定为辽宁省第九批文物保护单位。

  该建筑于1933年建成，俗称“大白楼”。整座建筑坐北朝南，砖石混凝土结构。占地面积约为1900平方米，建筑面积9327平方米。该建筑是日本侵华时期在鞍山建制钢所时的办公楼，当时称“本社”，解放后作为鞍钢公司办公楼，后作为鞍山钢铁办公楼一直使用至今。

  1933年4月，日本政府批准昭和制钢所正式营业，昭和制钢所本社事务所为当时办公楼。

  1933年6月25日，伪满洲国皇帝溥仪到昭和制钢所视察，曾亲临本社事务所办公楼。

  1946年4月，嫡系部队第六军占领鞍山，接管昭和制钢所本社事务所。更名为“大白楼”，成为机关办公楼。

  1949年7月9日，鞍山钢铁公司在“大白楼”前举行盛大庄严的开工典礼，宣布新中国的第一个大型钢铁企业正式开工。

  1986年4月30日，孟泰塑像落成揭幕式在鞍钢大白楼前隆重举行。时任中央为孟泰塑像题词“孟泰精神永放光芒”。王鹤寿、吕东为塑像揭幕，孙奇、陈秉权、戚元靖等发表讲话，并发行孟泰纪念币一枚。

  该研究所建于1933年，建筑占地面积4万平方米。建筑整体呈“∟”形，俗称“拐把楼”，地面四层，地下一层，均为砖混结构。窗户为日式建筑特有的小窗。现作为鞍钢技术中心附属楼使用。

  1953年，在苏联专家罗仁的帮助下，建立了我国第一支大型钢锭模设计队伍，试制的耐崩裂性镁铬砖获得成功。

  建于1925年，楼体呈东西走向，建筑面积2600平方米。为二层砖混结构的俄式建筑。曾是日伪时期的医院，建国后，成为当时鞍钢烧结总厂办公楼，而今是鞍钢保卫部（人民武装部）的办公楼。

  1933年，日本人改作“鞍山满铁医院”。后为又陆续成为日本人办学的“公学堂”、日本炮兵部队驻军等场所。

  2001年7月，鞍钢烧结总厂和鞍钢炼铁厂合并组建为鞍钢炼铁总厂，原烧结总厂的办公人员搬迁到炼铁总厂办公楼。

  1918年由德国布莱海特公司制造，二战结束后被前苏联作为战利品拆卸后运回国内。上世纪50年代，前苏联将其赠送给鞍钢。2014年由于技术改造，从此这两台门型吊车结束了历史使命，这两台门型吊车为鞍钢服务了58年，为鞍钢建设作出巨大的贡献。

  1958年11月，伟大的战士雷锋被分配到鞍钢化工总厂成为一名推土机司机，在门型吊车下工作了10个月。

  总体占地面积3万平方米，主楼始建于1952年，1953年正式交付使用，建筑群由主楼及一号楼、二号楼、三号楼、贵宾楼等组成。当时是为前苏联专家修建，所以部分楼体有前苏联浓郁的异域风格，举架比正常的楼高出许多，楼内也相当宽敞。自建成以来，见证了鞍钢工业发展的历程，曾多次接待朱德、周恩来、等国家领导人和外国元首，是四星级宾馆，现仍在使用之中。

  1954年，接待苏共中央赫鲁晓夫、缅甸总理吴努、印度总理尼赫鲁。

  1955年，接待印度尼西亚总理可里·沙斯特罗阿米佐约、捷克斯洛伐克副总理扬克夫卓娃。

  1、2、3号楼均始建于1960年，1962年根据周恩来总理指示，封存未用。

  原属昭和制钢所时期留下的第一初轧厂，1938年，投入生产。1978年12月，被鞍钢公司命名为“英雄轧机”。2002年10月，大型厂安装了经过改造的1100mm初轧机，该轧机为二辊可逆轧机。现位于大型厂800生产线上轧制军用钢板。

  原属解放后上世纪50年代由苏联援建的第二初轧厂，1956年5月1日，竣工投产。1978年11月，被鞍钢公司命名为“功勋轧机”。2001年12月，被安装在原大型新线上。现位于大型厂轨梁生产线，多用其轧制军用钢板。

  该竖窑建造于1925年，由日本黑崎窑业修建，大多数都用在生产烧结用冶金石灰。老竖窑总高度19.3米，窑体内径3.2米，有效利用容积为85m3。2014年9月被气烧竖窑替代后“退役”。

  2015年5月，迁至鞍钢集团博物馆，成为馆藏文物。在89年的生产中，累计生产石灰4400万吨。

  该高炉于1917年，由中日合办的振兴铁矿无限公司开始兴建，1919年4月29日竣工投产。高炉占地约300平方米。2005年8月，该高炉熄火停炉，后搬迁至鞍钢集团博物馆。

  1998年8月，1号高炉中修，炉身五代以上改用乌克兰模块冷却，属国内首次应用。

  2014年3月，一号高炉迁至鞍钢集团博物馆，与炼铁厂二烧厂房融合一体，成为鞍钢集团博物馆主要景观。

  1939年，由日本芝浦株式会社生产，型号BD-1，主要承担向高炉运送焦罐任务。1948年，该电力机车曾用于鞍钢历史上著名的抢运器材斗争。2007年下线停用。

  第一次世界大战期间，由美国厂家生产，属轻型机车，机车长8.27米，高3.3米，宽2.9米，自重48吨，完全用铆钉固定，右舵驾驶，出厂时被命名为“伊阿华州达文波特市建设者号”。1919年，被运到中国，先后在香港、上海等地用于运输。日伪时期，转到鞍山制铁所“服役”，隶属于昭和制钢所运输系统。

  1919年，被运到中国。先后在香港、上海等地用于运输，在日伪时期转到鞍山制铁所“服役”。

  1937年出厂，1938年5月正式投产，是中国第一套三辊劳特式中板轧机。该轧机采用前后摆动台升降式往复轧制钢板。在65年的生产中，累计轧制中板1522.32万吨。该轧机轧制的产品曾用于武汉长江大桥和解放牌卡车，在共和国的建设和鞍钢发展进程中功勋卓著。

  1960年3月22日，在中央转发的《鞍山市委关于工业战线上的技术革新和技术革命运动开展情况的报告》回复批示中，首次提出“鞍钢宪法”。在这近600字的批语中，确定了“两参一改三结合”等社会主义工业公司管理的重要原则，对于探索社会主义工业公司发展道路具有重要指导意义。1981年6月，党的十一届六中全会决议，将“鞍钢宪法”中的“两参一改三结合”的内容作为思想的组成部分。

  1960年3月22日，在中央转发的《鞍山市委关于工业战线上的技术革新和技术革命运动开展情况的报告》回复批示中，首次提出“鞍钢宪法”。

  1981年6月，党的十一届六中全会决议，将“鞍钢宪法”中的“两参一改三结合”的内容作为思想的组成部分。

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