7月冷轧商场行情报价弱势下行，国内要点城市冷轧板月均价4227元/吨，较上月均价跌160元/吨,较上一年同期跌432元/吨；截止7月31日，国内要点城市冷轧板日均价4084元/吨，较上月底跌241元/吨，较上一年同期跌553元/吨。现在，上海鞍钢冷卷3820元/吨较上月末跌290元/吨；天津报3850元/吨，较上月末跌230元/吨；乐从柳钢报3880元/吨较上月末跌260元/吨。

  本月初举行的三中全会存在必定微观利好预期，该预期关于心情面有必定影响；月中会议完毕音讯开释没有抵达预期，加上高温极点气候影响较强，终端出产处于冷季，收购需求疲软。冷轧商场处在高库存、弱需求的状况下，商家出货乏力，然后加重了商场失望心情，商场出现阴跌行情，整个7月冷轧商场行情报价弱势下行。

  供给方面：据中联钢计算：19 家冷轧钢厂7月份冷轧出产计划量为287.4万吨，较上月添加4.8万吨,从钢厂出产状况去看，部分企业存在减量，但减量不明显。

  海关数据：2024年6月份冷轧板（带）出口量为72.24万吨，较上月削减3.36万吨，较上一年同期添加11.7万吨；进口量14.3万吨，较上月削减4.14万吨，较上一年同期削减1.62万吨；6月净出口量在57.94万吨，环比削减1.73万吨，同比上一年增加10.39万吨。

  库存方面：到到7月26日计算，冷轧库存为146.2万吨，较上星期增0.5万吨，较上月同期增1.2万吨，较上一年同期增26.3万吨。

  据中联钢数据，8月5日，上海商场1.0冷卷商场行情报价在3830元/吨；5.5普卷干流维持在3450元/吨；冷热产品差价在380元/吨左右。乐从柳冷卷现3870，热卷3450，价差420；天津天铁冷卷现3830，热3400，价差430左右。

  乘用车商场信息联席分会，乘用车：7月1-21日，乘用车商场零售93.4万辆，同比上一年同期增加1%，较上月同期下降2%，今年以来累计零售1,077.4万辆，同比增加3%；7月1-21日,全国乘用车厂商批发84.3万辆，同比上一年同期下降13%，较上月同期下降17%，今年以来累计批发1,259.5万辆，同比增加5%。

  新能源：7月1-21日，乘用车新能源商场零售46.1万辆，同比上一年同期增加26%，较上月同期下降2%，今年以来累计零售457.4万辆，同比增加32%；7月1-21日，全国乘用车厂商新能源批发43.7万辆，同比上一年同期增加11%，较上月同期下降14%，今年以来累计批发505.7万辆，同比增加28%。近期作废更新方针作用逐渐表现，终端反应的日均作废请求量持续增加。从终端看，假如私车作废更新补助能翻倍，则各环节的积极性会更好的调集，作废更新方针必定推进换购购车需求的加快开释，有利于车市改变下半年负增加的压力。

  2024年6月中国轿车完成出口49万辆，同比2023年6月增速18%、环比上月降14%，同、环比走势很好。

  7月25日，发改委、财政部两部分印发《关于加力支撑大规模设备更新和消费品以旧换新的若干办法》的告诉，现就统筹安排3000亿元左右超长时间特别国债资金，加力支撑大规模设备更新和消费品以旧换新。（进步轿车作废更新补助规范、加大力度展开家电以旧换新）

  供给端：7月份钢材供给量环比微增，7月份工作日+1；据调研7月份钢厂很少有减产，减量不明显。

  需求端：8月份钢厂接单存有许多压力，普冷出产企业增多，部分仍是有压力，下流出产多按需采买，钢贸商订货量削减。

  总结：现在冷轧商场供给库存变化状况来看，7月份钢厂根本正常出产，减量不明显，且产值环比微增；冷轧库存仍处于较高水平，贸易商消化库存为主。需求端，受高温气候等要素对出产影响，终端仍处于出产冷季。通过7月份一路跌落之后，下旬微观开释利好，短期钢价止跌反弹，冷轧价格跌势放缓。从实践消费视点来看，需激起消费动力，经销商补库积极性及顾客需求预期向好。从冷轧商场方面，预期向好影响，促进终端出产所需阶段性放量，而在高库存下，商家多慎重操作出货为主。估计，8月冷轧价格涨跌调整阶段，整体或仍存回落空间。（重视外部要素，本钱流向，出资心态及危险等影响）